Toplu taşıma kullanan 65 yaş üzeri vatandaşlar son dönemde çıkan haber ve iddialar sebebiyle kartlarının iptal olup olmadığını merak ediyor. 65 yaş üzeri ücretsiz toplu taşıma kalktı mı? sorusu son günlerin araştırılan ve merak edilen konularından birisi oldu. Son dönemde artan akaryakıt fiyatları sebebiyle toplu taşımayla ilgili bazı tartışmalar başladı. 65 yaş üstü toplu taşıma ücretli mi olacak? sorusu da bu bağlamda gündemdeki yerini aldı.
Maliye Bakanlığı 1949 yılında yayınladığı yönetmelikle sadece İstiklal Madalyası olanlar kamu hizmetlerinden ücretsiz yararlanıyordu.
Daha sonra Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı “Türk vatandaşı olan altmış beş yaş ve üzeri kişiler, demiryolları ve denizyollarının şehiriçi hatları ile belediyelere, belediyeler tarafından kurulan şirketlere, birlik, müessese ve işletmelere veya belediyeler tarafından yetki verilen özel şahıs ya da şirketlere ait şehir içi toplu taşıma hizmetlerinden ücretsiz olarak yararlanır” diye yayınladığı yönetmelikle başlayan 65 yaş üstü vatandaşların ücretsiz taşıma hizmetlerinin kaldırılması veya bir çözüm bulunması konusu tartışılmaya başlandı.
Politikalardaki değişimler ve seçimlerde partilerin vaatleri ücretsiz yolcu taşıma yolcu taşıma sınırlarını gittikçe arttırıldı.
Belediyeler kendi kaynaklarıyla sübvanse ederken, özel halk otobüslerine hem belediye, hem de Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı belli bir miktar katkıda bulunuyordu.
Artan nüfus, yükselen enflasyon ve akaryakıtlara gelen zamlardan sonra şimdi “ücretsiz yolcu taşıma” sorununun nasıl aşılacağı gündeme geldi.
Ankara Büyükşehir Belediye (ABB) Başkanı Mansur Yavaş, 2025 Bütçe ve Performans Görüşmelerinde kart kullanım oranları konusunda geniş bir açıklamada bulunmuştu. Mansur Yavaş, yolcuların yüzde 34'ünün tam kart, yüzde 16'sının yasa gereği ücretsiz taşıma, yüzde 33'ünün sınırsız biniş hakkı olan öğrenci abonmanı ve yüzde 17'sinin indirimli biniş kartı kullandığını söyledi.
Mansur Yavaş Ankara’da sadece EGO’nun 1 milyon 200 bin kişinin taşındığını bunun yüzde 30’nun da ücretsiz olduğunu söylüyor.
Ankara’da otobüslere ve raylı sistemlere binen 100 yolcudan 66’sı ya ücret ödemiyor, ya da indirimden yararlanıyor.
Mansur Yavaş, 65 yaş sınırı konusunun kanunla belirlendiğini, kendilerinin bir şey yapma olanağı bulunmadığını hükümetten indirim beklediğini söylüyor.
Yavaş” Yoksa bu işin böyle sürdürülebilme imkânı yok. EGO’nun zararı geçen yıl 5 milyar liraydı. EGO Genel Müdürlüğünün maliyetlerinde büyük artış var. EGO’dan bugüne kadar 735 milyon dolar sübvanse ettik. Ayrıca halk otobüsü ve dolmuşçu esnafını da 23 milyon dolar yani 24 milyar lira, 25 milyar liraya yakın parayı sübvanse ediyoruz” diyor.
ABB, bir yandan da 65 yaş sınırı konusunun yeni bir düzenlenme yapılması için kapı aralıyor.
Belediye kaynaklarına göre, ücretsiz yolcu taşıma sınırının 72’e çıkarılması ve saat tahdidi konulması 65 yaşındaki vatandaşlardan belli bir oranda ücret alınması düşünülüyor. Öte yandan öğrenci indirimi ve abonman sisteminin devam edeceği belirtiliyor.
Ayrıca, özel halk otobüsleri ve dolmuşlara yapılan süspansiyon konusunda da Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı’ndan destek miktarının arttırılması de istenecek.
Öte yandan, Ankara’da Özel Halk Otobüslerine olan şikayetler giderek artıyor. Otobüslerin durakta gördükleri yaşlıları almadan geçtikleri, şoförlerin bazı durumlarda vatandaşlara sert- davrandıkları da gelen şikayetlerin arasında bulunuyor.